Den här videon visar hur du byter olja och oljefilter i din Fiat Bravo från 1996. När du byter din egen olja, vet du att du lägger kvalitetsolja i din Bravo och att filtret också byts ut. Det viktigaste av allt är att du får en chans att titta runt under din Bravo för potentiella problemställningar. Den här videon visar platsen för din oljeavtappningsplugg, oljefilter, oljepåfyllningslåda och mätsticka utöver de steg som krävs för att byta olja och filter i din Bravo. För de flesta Fiats kan du linda ett gammalt bälte runt oljefiltret och skruva loss det för hand. Om du inte kan göra det, se vår sida för att hitta en Fiat Bravo oljefilternyckel. Om din Bravo är för låg till marken för att komma åt din avtappningsplugg och oljefilter, se till att använda jackstativ och säkra jackprocedurer innan du går under din Bravo.
De flesta Fiats har oljetypen på oljelocket - det kommer sannolikt att vara 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 eller 10W-40. Om det inte finns på oljelocket, kontrollera din ägarmanual för den exakta typen innan du lägger till ny olja. Vi rekommenderar att du bär skyddsglasögon när du arbetar under din Bravo. Du vet aldrig vad som kan droppa ner från motorn, batterisyran, motorns kylvätska, bromsvätska, etc. Alla dessa vätskor är extremt skadliga för ögon och hud, så det är viktigt att skydda dig själv.